Как сообщили в Министерстве инфраструктуры Украины, ведомство проводит предварительные переговоры с мировыми лидерами в области строительства железнодорожной инфраструктуры о возведении прямого железнодорожного пути по маршруту Киев-Одесса.

Об этом 1-го июня заявил министр этого ведомства Владимир Омельян в своём выступлении на брифинге в рамках Международной транспортной недели в Одессе.

Министр назвал отсутствие такого сообщения одной из самых насущных проблем, затрудняющей полноценное функционирование железнодорожных путей сообщения на юге нашей страны.

«Поезда идут по длинному маршруту – и поэтому составы «Интерсити», которые должны были бы преодолевать расстояние всего за несколько часов, пребывают в пути 6-7 часов. Мы над этим работаем, но, к сожалению, для решения этой проблемы требуются совсем другие капиталовложения, выражающиеся гораздо более существенными цифрами», – отметил министр.

Говоря о переговорах с мировыми строительно-железнодорожными компаниями, он отметил, что «следует понимать: такой проект не будет реализован в текущем или следующем году».

Напомним, InterCity (IC, ИнтерСити) — это класс железнодорожных междугородних поездов, распространённый во многих странах Европы и в большинстве случаев заменивший скорые поезда дальнего следования. Такие составы останавливаются только в крупных городах страны и на узловых железнодорожных станциях. Название ИнтерСити закрепилось за классом таких поездов по аналогии с одноимённым дневным поездом, который ввели в Великобритании по маршруту Лондон - Бирмингем в 1950 году. Электропоезда Hyundai Rotem HRCS2 закуплены Укрзализницей в рамках подготовки к Чемпионату по футболу Евро-2012 для обеспечения пассажирских перевозок между городами, в которых должны были пройти спортивные мероприятия.

Автор: Олег Зиньковский